Aperçu du scellement des tubes en acier pour les fondations de pieux de pont
Le tube d'injection en acier est un équipement d'injection largement utilisé dans des domaines tels que le bâtiment, les tunnels et les travaux souterrains. Sa fonction principale est d'injecter des matériaux de coulis dans les cavités souterraines, de combler les interstices et d'améliorer la portance et la stabilité des fondations. Les tubes d'injection présentent l'avantage d'une structure simple, d'une mise en œuvre aisée et d'une grande efficacité, ce qui explique leur utilisation répandue dans les travaux souterrains.
Spécifications des tubes en acier pour injection de coulis dans les fondations de pieux de pont
| Nom du produit | Pieux tubulaires en acier / Poteaux tubulaires en acier / Tubes d'injection en acier / Tubes de forage géologique / Tubes de fondation / Tubes de micropieux |
| Normes | GB/T 9808-2008, API 5CT, ISO |
| Notes | DZ40, DZ60, DZ80, R780, J55, K55, N80, L80, P110, 37Mn5, 36Mn2V, 13Cr, 30CrMo, A106 B, A53 B, ST52-4 |
| diamètre extérieur | 60 mm-178 mm |
| Épaisseur | 4,5-20 mm |
| Longueur | 1-12 mois |
| Flexion autorisée | Pas plus de 1,5 mm/m |
| Méthode de traitement | Biseautage/Tamisage/Perçage/Filetage mâle/Filetage femelle/Filetage trapézoïdal/Pointage |
| Emballage | Les filetages mâle et femelle seront protégés par des gaines ou des capuchons en plastique. Les extrémités des tubes pointeurs seront nues ou selon la demande du client. |
| Application | Construction d'autoroutes/Construction de métros/Construction de ponts/Projet de fixation de massifs montagneux/Portail de tunnel/Fondations profondes/Renforcement, etc. |
| Conditions d'expédition | Pour les vraquiers d'une quantité supérieure à 100 tonnes, Les commandes inférieures à 100 tonnes seront chargées dans des conteneurs. Pour une commande inférieure à 5 tonnes, nous optons généralement pour le groupage (LCL, chargement partiel) afin de réduire les coûts pour le client. |
| port de commerce | Le port de Qingdao, ou le port de Tianjin |
| Terme commercial | CIF, CFR, FOB, EXW |
| Conditions de paiement | 30%TT + 70% TT contre copie du B/L, ou 30%TT + 70% LC. |
Tuyaux en acier pour injection couramment utilisés, avec différentes qualités
| Grade | C. | Si | Mn . | P, S | Cu | Ni | Mo | Cr |
| 10 | 0,07-0,14 | 0,17-0,37 | 0,35-0,65 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,25 | / | Max.0,15 |
| 20 | 0,17-0,24 | 0,17-0,37 | 0,35-0,65 | Max.0,035 | Max.0,025 | Max.0,25 | / | Max.0,25 |
| 35 | 0,32-0,40 | 0,17-0,37 | 0,50-0,80 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,25 | Max.0,25 | |
| 45 | 0,42-0,50 | 0,17-0,37 | 0,50-0,80 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,25 | Max.0,25 | |
| 16 millions | 0,12-0,20 | 0,20-0,55 | 1,20-1,60 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,25 | Max.0,25 | |
| 12Crmo | 0,08-0,15 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,30 | 0,40-0,55 | 0,40-0,70 |
| 15Crmo | 0,12-0,18 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,30 | 0,40-0,55 | 0,80-1,10 |
| 12Cr1Mov | 0,08-0,15 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | Max.0,035 | Max.0,25 | Max.0,30 | 0,25-0,35 | 0,90-1,20 |
Propriétés mécaniques
| Grade | Résistance à la traction (MPa) | limite d'élasticité(Mpa) | Élongation(%) |
| 10 | ≥335 | ≥205 | ≥24 |
| 20 | ≥390 | ≥245 | ≥20 |
| 35 | ≥510 | ≥305 | ≥17 |
| 45 | ≥590 | ≥335 | ≥14 |
| 16 millions | ≥490 | ≥325 | ≥21 |
| 12CrMo | ≥410 | ≥265 | ≥24 |
| 15CrMo | ≥440 | ≥295 | ≥22 |
| 12Cr1MoV | ≥490 | ≥245 | ≥22 |
Application de coulis dans les tubes en acier
Le tuyau d'injection en acier est un matériau de canalisation couramment utilisé, notamment dans l'industrie, les travaux hydrauliques, la construction, la protection incendie et d'autres domaines. Il présente une bonne résistance à la corrosion et à l'usure, ainsi qu'une certaine résistance à la compression.
Les tubes d'injection en acier sont généralement fabriqués en acier inoxydable et présentent donc une bonne résistance à la corrosion. De plus, ils possèdent une certaine résistance à la compression et peuvent supporter une certaine pression. Enfin, leur résistance à l'usure leur assure une longue durée de vie.
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