Fabricant d'outils à haut débit

Les aciers à outils à grande vitesse sont conçus principalement pour la coupe des applications d'outils. Le terme"grande vitesse"a été utilisé lorsque ces aciers ont été inventés pour la première fois. Le terme fait référence au fait que les aciers pourraient être utilisés comme outils de coupe à des vitesses de virage élevées sur un tour. Dans certains cas, les vitesses de virage étaient si rapides que les outils chauffaient à la couleur rouge terne, soit environ 1100°F (593°C). La capacité de maintenir la dureté requise pour la coupe à cette température est une propriété connue sous le nom de dureté rouge ou de dureté chaude, et c'est la principale caractéristique déterminante des aciers à grande vitesse.

Les aciers à grande vitesse présentent une forte résistance et une dureté, mais présentent généralement une ténacité plus faible que les aciers à outil de travail froid. Certains, notamment M2 et Powder Metal M4, sont utilisés dans des applications de travail à froid en raison de la résistance à la résistance et à l'usure qui peut être obtenue.

Pour être considéré comme un acier à grande vitesse, la composition chimique doit répondre à certaines exigences minimales, qui sont définies dans la spécification ASTM A600 pour les aciers à outil à grande vitesse. Les grades d'alliage les plus bas, les aciers à grande vitesse M50 et M52 sont correctement appelés aciers intermédiaires à grande vitesse en raison de leur contenu en alliage inférieur. Les grades porteurs de cobalt, tels que M35 et M42, sont appelés aciers super à grande vitesse car ils présentent une dureté chaude améliorée.