Les bobines d'aluminium sont disponibles en plusieurs qualités. Ces qualités sont basées sur leur composition et leurs applications de fabrication. Ces différences permettent aux bobines d’aluminium d’être utilisées par différentes industries. Par exemple, certaines bobines sont plus dures que d’autres, tandis que d’autres sont plus souples. Connaître la qualité d'aluminium requise dépend également des procédés de fabrication et de soudage adaptés à ce type d'aluminium. Par conséquent, il faudrait comprendre la zone dans laquelle ils souhaitent appliquer la bobine afin de choisir la meilleure qualité de bobine d’aluminium pour leur application spécifique.
1. Bobine d'aluminium série 1000
Selon le principe de la marque mondiale, un produit doit contenir 99,5 % ou plus d'aluminium pour être approuvé comme aluminium de la série 1000, qui est considéré comme de l'aluminium commercialement pur. Bien qu'il ne puisse pas être traité thermiquement, l'aluminium de la série 1000 présente une ouvrabilité exceptionnelle, une excellente résistance à la corrosion et une conductivité électrique et thermique élevée. Il peut être soudé, mais seulement avec des précautions particulières. Chauffer cet aluminium n’altère pas son aspect. Lors du soudage de cet aluminium, il est beaucoup plus difficile de faire la distinction entre un matériau froid et chaud. Les séries 1050, 1100 et 1060 constituent la plupart des produits en aluminium sur le marché car ils sont les plus purs.
● Généralement, l'aluminium 1050, 1100 et 1060 est utilisé pour créer des ustensiles de cuisine, des plaques de murs-rideaux et des éléments de décoration pour les bâtiments.
2. Bobine d'aluminium série 2000
Du cuivre est ajouté à la bobine d'aluminium de la série 2000, qui subit ensuite un durcissement par précipitation pour obtenir une résistance comparable à celle de l'acier. La teneur habituelle en cuivre des bobines d'aluminium de la série 2000 varie de 2 % à 10 %, avec des ajouts mineurs d'autres éléments. Il est largement utilisé dans le secteur aéronautique pour fabriquer des avions. Ce grade est employé ici en raison de sa disponibilité et de sa légèreté.
● 2024 Aluminium
Le cuivre est le principal ingrédient d’alliage de l’alliage d’aluminium 2024. Il est utilisé dans les situations où un rapport résistance/poids élevé et une résistance supérieure à la fatigue sont nécessaires, comme dans les composants structurels des avions tels que les structures du fuselage et des ailes, les contraintes de tension, les raccords d'aviation, les roues de camion et les collecteurs hydrauliques. Il présente un bon degré d'usinabilité et ne peut être assemblé que par soudage par friction.
3. Bobine d'aluminium série 3000
Le manganèse est rarement utilisé comme élément d’alliage principal et n’est normalement ajouté à l’aluminium qu’en petites quantités. Cependant, le manganèse est le principal élément d'alliage dans les alliages d'aluminium de la série 3000, et cette série d'aluminium ne peut souvent pas être traitée thermiquement. En conséquence, cette série d’aluminium est plus fragile que l’aluminium pur tout en étant bien formée et résistante à la corrosion. Ces alliages conviennent au soudage et à l'anodisation mais ne peuvent pas être chauffés. Les alliages 3003 et 3004 constituent la majeure partie des bobines d'aluminium de la série 3000. Ces deux aluminiums sont utilisés en raison de leur solidité, de leur résistance exceptionnelle à la corrosion, de leur formabilité exceptionnelle, de leur bonne ouvrabilité et de leurs bonnes propriétés « d’étirage » qui facilitent les processus de formage de la tôle. Ils ont un large éventail d'applications. Les canettes de boissons, les appareils chimiques, la quincaillerie, les conteneurs de stockage et les pieds de lampes font partie des applications des qualités 3003 et 3004.
4. Bobine d'aluminium série 4000
Les alliages de la bobine d'aluminium de la série 4000 ont des concentrations de silicium assez élevées et ne sont pas fréquemment utilisés pour l'extrusion. Au lieu de cela, ils sont utilisés pour les tôles, les pièces forgées, le soudage et le brasage. La température de fusion de l'aluminium est abaissée et sa flexibilité est augmentée grâce à l'ajout de silicium. Grâce à ces qualités, c’est l’alliage idéal pour le moulage sous pression.
5. Bobine d'aluminium série 5000
Les caractéristiques distinctives de la bobine d'aluminium de la série 5000 sont sa surface lisse et son emboutissage profond exceptionnel. Cette série d’alliages est une option populaire pour diverses applications car elle est nettement plus dure que les autres tôles d’aluminium. C'est le matériau idéal pour les dissipateurs thermiques et les boîtiers d'équipements en raison de sa résistance et de sa fluidité. De plus, son excellente résistance à la corrosion est idéale pour les maisons mobiles, les panneaux muraux résidentiels et autres applications. Les alliages d'aluminium et de magnésium comprennent les 5052, 5005 et 5A05. Ces alliages ont une faible densité et une forte résistance à la traction. De ce fait, on les retrouve dans de nombreuses applications industrielles et ont un large éventail d’utilisations.
La bobine d'aluminium de la série 5000 est une excellente option pour la plupart des applications marines en raison de ses économies de poids nettement supérieures à celles des autres séries d'aluminium. La tôle d'aluminium de la série 5000 l'est. de plus, c'est une option privilégiée pour les applications marines car elle est extrêmement résistante à la corrosion acide et alcaline.
● Bobine d'aluminium 5754
L'alliage d'aluminium 5754 contient principalement du magnésium et du chrome. Il ne peut pas être créé à l'aide de méthodes de conversion ; le laminage, l’extrusion et le forgeage peuvent être utilisés pour le créer. L'aluminium 5754 présente une excellente résistance à la corrosion, notamment en présence d'eau de mer et d'air pollué industriellement. Les panneaux de carrosserie et les composants intérieurs destinés à l'industrie automobile sont des utilisations typiques. De plus, il peut être appliqué aux applications de revêtement de sol, de construction navale et de transformation des aliments.
6. Bobine d'aluminium série 6000
La bobine en alliage d'aluminium de la série 6000 est représentée par 6061, qui est principalement composée d'atomes de silicium et de magnésium. La bobine d'aluminium 6061 est un produit de forgeage d'aluminium traité à froid qui convient aux applications nécessitant un niveau élevé de résistance à l'oxydation et à la corrosion. Il possède d'excellentes propriétés d'interface, un revêtement facile et une bonne maniabilité, en plus d'une bonne facilité d'entretien. Il peut être appliqué aux joints d’avions et aux armements basse pression. Il peut contrecarrer les effets négatifs du fer grâce à sa teneur particulière en manganèse et en chrome. Parfois, une petite quantité de cuivre ou de zinc est ajoutée pour renforcer la résistance de l'alliage sans diminuer considérablement sa résistance à la corrosion. D'excellentes propriétés d'interface, une facilité de revêtement, une résistance élevée, une facilité d'entretien exceptionnelle et une forte résistance à la corrosion font partie des qualités générales des bobines d'aluminium 6000.
L'aluminium 6062 est un alliage d'aluminium corroyé contenant du siliciure de magnésium. Il répond au traitement thermique pour le durcir avec le vieillissement. Cette qualité peut être utilisée dans la fabrication de sous-marins en raison de sa résistance à la corrosion en eau douce et salée.
7. Bobine d'aluminium série 7000
Pour les applications aéronautiques, la bobine d’aluminium série 7000 est très avantageuse. Grâce à son faible point de fusion et à sa grande résistance à la corrosion, il fonctionne bien avec les applications nécessitant ces caractéristiques. Cependant, il existe des distinctions importantes entre ces différents types de bobines d'aluminium. Les alliages de la série Al-Zn-Mg-Cu constituent la majorité des alliages d'aluminium de la série 7000. L'industrie aérospatiale et d'autres industries à forte demande privilégient ces alliages car ils offrent la résistance maximale de toutes les séries d'aluminium. De plus, ils sont parfaits pour diverses applications manufacturières en raison de leur dureté élevée et de leur résistance à la corrosion. Ces alliages d'aluminium sont utilisés dans divers radiateurs, pièces d'avions et autres.
● Bobine d'aluminium série 7075
Le zinc est le principal ingrédient d’alliage de l’alliage d’aluminium 7075. Il démontre une ductilité exceptionnelle, une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à la fatigue en plus de posséder des qualités mécaniques exceptionnelles.
Les bobines d'aluminium de la série 7075 sont fréquemment utilisées pour la production de pièces d'avion comme les ailes et les fuselages. Dans d’autres industries, sa solidité et son faible poids sont également avantageux. L'alliage d'aluminium 7075 est fréquemment utilisé pour fabriquer des pièces de vélo et des équipements pour l'escalade.
8. Bobine en alliage d'aluminium série 8000
Un autre des nombreux modèles de bobines d’aluminium est la série 8000. Le lithium et l’étain constituent principalement le mélange d’alliages de cette série d’aluminium. D'autres métaux peuvent également être ajoutés pour augmenter efficacement la rigidité de la bobine d'aluminium et améliorer les propriétés métalliques de la bobine d'aluminium de la série 8000.
Une résistance élevée et une formabilité exceptionnelle sont les caractéristiques de la bobine en alliage d'aluminium de la série 8000. Les autres caractéristiques bénéfiques de la série 8000 incluent une résistance élevée à la corrosion, une excellente conductivité électrique et une excellente capacité de flexion, ainsi qu'un poids métallique réduit. La série 8000 est généralement utilisée dans les zones où une conductivité électrique élevée est nécessaire, comme les fils de câbles électriques.
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Heure de publication : 19 décembre 2022