Les bobines d'aluminium sont disponibles en plusieurs qualités. Ces qualités dépendent de leur composition et de leurs applications de fabrication. Ces différences permettent aux bobines d'aluminium d'être utilisées par différents secteurs. Par exemple, certaines bobines sont plus dures que d'autres, tandis que d'autres sont plus souples. La qualité d'aluminium requise dépend également des procédés de fabrication et de soudage adaptés à ce type d'aluminium. Il est donc nécessaire de comprendre le domaine d'application souhaité afin de choisir la qualité d'aluminium la mieux adaptée à votre application.
1. Bobine d'aluminium série 1000
Selon le principe de la marque internationale, un produit doit contenir au moins 99,5 % d'aluminium pour être homologué comme aluminium de série 1000, considéré comme un aluminium commercialement pur. Bien qu'il ne puisse être traité thermiquement, l'aluminium de la série 1000 présente une maniabilité exceptionnelle, une excellente résistance à la corrosion et une conductivité électrique et thermique élevée. Il peut être soudé, mais avec des précautions spécifiques. Le chauffage de cet aluminium n'altère pas son aspect. Lors du soudage, il est beaucoup plus difficile de distinguer le matériau froid du matériau chaud. Les séries 1050, 1100 et 1060 constituent la majorité des produits en aluminium disponibles sur le marché, car ce sont les plus purs.
● En général, l'aluminium 1050, 1100 et 1060 est utilisé pour créer des ustensiles de cuisine, des plaques de murs-rideaux et des éléments de décoration pour les bâtiments.
2. Bobine d'aluminium série 2000
Du cuivre est ajouté à la bobine d'aluminium de la série 2000, qui subit ensuite un durcissement par précipitation pour atteindre une résistance comparable à celle de l'acier. La teneur habituelle en cuivre des bobines d'aluminium de la série 2000 varie de 2 % à 10 %, avec de légers ajouts d'autres éléments. Ce type de cuivre est largement utilisé dans le secteur aéronautique pour la fabrication d'avions. Cette nuance est ici privilégiée pour sa disponibilité et sa légèreté.
● Aluminium 2024
Le cuivre est le principal ingrédient de l'alliage d'aluminium 2024. Il est utilisé dans les applications où un rapport résistance/poids élevé et une excellente résistance à la fatigue sont nécessaires, notamment dans les composants structurels des avions comme le fuselage et les ailes, les structures soumises à des contraintes de traction, les accessoires aéronautiques, les roues de camion et les collecteurs hydrauliques. Il présente une bonne usinabilité et ne peut être assemblé que par soudage par friction.
3. Bobine d'aluminium série 3000
Le manganèse est rarement utilisé comme élément d'alliage principal et n'est généralement ajouté à l'aluminium qu'en petites quantités. Cependant, le manganèse est le principal élément d'alliage des alliages d'aluminium de la série 3000, et cette série d'aluminium est souvent non traitable thermiquement. De ce fait, cette série d'aluminium est plus cassante que l'aluminium pur, tout en étant bien formée et résistante à la corrosion. Ces alliages sont adaptés au soudage et à l'anodisation, mais ne peuvent pas être chauffés. Les alliages 3003 et 3004 constituent la majeure partie des bobines d'aluminium de la série 3000. Ces deux aluminiums sont utilisés pour leur robustesse, leur exceptionnelle résistance à la corrosion, leur remarquable aptitude au formage, leur bonne usinabilité et leurs bonnes propriétés d'emboutissage, qui facilitent les procédés de formage des tôles. Leurs applications sont nombreuses. Les canettes, les appareils chimiques, la quincaillerie, les conteneurs de stockage et les pieds de lampe sont quelques-unes des applications des nuances 3003 et 3004.
4. Bobine d'aluminium série 4000
Les alliages de la bobine d'aluminium de la série 4000 présentent des concentrations de silicium assez élevées et sont peu utilisés pour l'extrusion. Ils sont plutôt utilisés pour la fabrication de tôles, de pièces forgées, de soudures et de brasures. L'ajout de silicium abaisse la température de fusion de l'aluminium et augmente sa flexibilité. Grâce à ces qualités, c'est l'alliage idéal pour le moulage sous pression.
5. Bobine d'aluminium série 5000
Les bobines d'aluminium de la série 5000 se distinguent par leur surface lisse et leur exceptionnelle aptitude à l'emboutissage profond. Cette série d'alliages est une option populaire pour diverses applications, car elle est nettement plus dure que les autres tôles d'aluminium. Sa résistance et sa fluidité en font un matériau idéal pour les dissipateurs thermiques et les boîtiers d'équipements. De plus, son excellente résistance à la corrosion est idéale pour les mobil-homes, les panneaux muraux résidentiels et d'autres applications. Les alliages d'aluminium et de magnésium comprennent les alliages 5052, 5005 et 5A05. Ces alliages présentent une faible densité et une forte résistance à la traction. De ce fait, ils sont utilisés dans de nombreuses applications industrielles et offrent un large éventail d'applications.
La bobine d'aluminium série 5000 est une excellente option pour la plupart des applications marines grâce à son gain de poids nettement supérieur à celui des autres séries d'aluminium. De plus, la tôle d'aluminium série 5000 est une option privilégiée pour les applications marines grâce à son excellente résistance à la corrosion acide et alcaline.
● Bobine d'aluminium 5754
L'alliage d'aluminium 5754 contient principalement du magnésium et du chrome. Il ne peut être obtenu par moulage ; le laminage, l'extrusion et le forgeage sont possibles. L'aluminium 5754 présente une excellente résistance à la corrosion, notamment en présence d'eau de mer et d'air pollué par l'industrie. Il est couramment utilisé pour les panneaux de carrosserie et les composants intérieurs de l'industrie automobile. Il peut également être utilisé pour les revêtements de sol, la construction navale et l'industrie agroalimentaire.
6. Bobine d'aluminium série 6000
La bobine d'alliage d'aluminium de la série 6000 est représentée par le 6061, principalement composé d'atomes de silicium et de magnésium. Ce produit forgé à froid est adapté aux applications nécessitant une résistance élevée à l'oxydation et à la corrosion. Il présente d'excellentes propriétés d'interface, un revêtement facile, une bonne usinabilité et une excellente aptitude à l'entretien. Il peut être utilisé pour les joints d'avions et les armements basse pression. Sa teneur particulière en manganèse et en chrome permet de contrer les effets néfastes du fer. Une faible quantité de cuivre ou de zinc est parfois ajoutée pour renforcer la résistance de l'alliage sans diminuer significativement sa résistance à la corrosion. Les bobines d'aluminium 6000 se distinguent par leurs excellentes propriétés d'interface, leur facilité de revêtement, leur grande résistance, leur excellente aptitude à l'entretien et leur forte résistance à la corrosion.
L'aluminium 6062 est un alliage d'aluminium corroyé contenant du siliciure de magnésium. Il subit un traitement thermique qui le durcit par vieillissement. Cette nuance peut être utilisée dans la fabrication de sous-marins grâce à sa résistance à la corrosion en eau douce et en eau salée.
7. Bobine d'aluminium série 7000
Pour les applications aéronautiques, les bobines d'aluminium de la série 7000 sont très avantageuses. Grâce à leur bas point de fusion et à leur excellente résistance à la corrosion, elles conviennent parfaitement aux applications exigeant ces caractéristiques. Cependant, il existe des différences importantes entre ces différents types de bobines d'aluminium. Les alliages de la série Al-Zn-Mg-Cu constituent la majorité des alliages d'aluminium de la série 7000. L'industrie aérospatiale et d'autres secteurs à forte demande privilégient ces alliages car ils offrent la résistance maximale de toutes les séries d'aluminium. De plus, ils sont parfaits pour diverses applications de fabrication grâce à leur dureté élevée et à leur résistance à la corrosion. Ces alliages d'aluminium sont utilisés dans divers radiateurs, pièces d'avion, etc.
● Bobine d'aluminium série 7075
Le zinc est le principal ingrédient d'alliage de l'alliage d'aluminium 7075. Il présente une ductilité exceptionnelle, une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à la fatigue, ainsi que des qualités mécaniques exceptionnelles.
La bobine d'aluminium de la série 7075 est fréquemment utilisée pour la production de pièces d'avion, comme les ailes et les fuselages. Dans d'autres industries, sa résistance et son faible poids sont également des atouts. L'alliage d'aluminium 7075 est fréquemment utilisé pour la fabrication de pièces de vélo et d'équipements d'escalade.
8. Bobine en alliage d'aluminium série 8000
La série 8000 est un autre modèle de bobine d'aluminium parmi les nombreux autres. Les alliages de cette série sont principalement composés de lithium et d'étain. D'autres métaux peuvent également être ajoutés pour augmenter efficacement la rigidité et améliorer les propriétés mécaniques de la bobine d'aluminium de la série 8000.
Les bobines en alliage d'aluminium de la série 8000 se distinguent par leur haute résistance et leur excellente formabilité. Parmi les autres atouts de la série 8000, on peut citer sa forte résistance à la corrosion, son excellente conductivité électrique et sa capacité de pliage, ainsi que son faible poids métallique. La série 8000 est généralement utilisée dans les domaines nécessitant une conductivité électrique élevée, comme les câbles électriques.
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Date de publication : 19 décembre 2022