Acier à ressort EN45
L'EN45 est un acier à ressort au manganèse. C'est un acier à haute teneur en carbone, dont les traces de manganèse affectent les propriétés du métal. Il est généralement utilisé pour la fabrication de ressorts (comme ceux des suspensions des voitures anciennes). Il est adapté à la trempe et au revenu à l'huile. L'EN45 offre d'excellentes caractéristiques de ressort. Il est couramment utilisé dans l'industrie automobile pour la fabrication et la réparation de ressorts à lames.
Acier à ressort EN47
L'EN47 est adapté à la trempe et au revenu à l'huile. Utilisé à l'état trempé et revenu à l'huile, l'acier à ressort EN47 allie des caractéristiques élastiques à une bonne résistance à l'usure et à l'abrasion. Une fois trempé, l'EN47 offre une excellente ténacité et une excellente résistance aux chocs, ce qui en fait un acier à ressort allié idéal pour les pièces exposées aux contraintes, aux chocs et aux vibrations. L'EN47 est largement utilisé dans l'industrie automobile et dans de nombreuses applications de mécanique générale. Il convient aux applications exigeant une résistance à la traction et une ténacité élevées. Parmi les applications typiques figurent les vilebrequins, les fusées d'essieu, les engrenages, les axes et les pompes.
Comparaison de toutes les nuances de tiges d'acier à ressort
GB | ASTM | JIS | EN | VACARME |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65 millions | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1.8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1.7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1,2826 |
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