Aperçu des barres/tiges en acier à roulement
L'acier à roulement est utilisé pour fabriquer des billes, des rouleaux et des bagues de roulement. Les roulements sont soumis à des pressions et à des frottements importants en fonctionnement ; l'acier à roulement doit donc présenter une dureté élevée et uniforme, une bonne résistance à l'usure et une limite d'élasticité élevée. Les exigences relatives à l'uniformité de la composition chimique, à la teneur et à la répartition des inclusions non métalliques, ainsi qu'à la répartition des carbures, sont très strictes. Il s'agit de l'une des nuances d'acier les plus exigeantes de toute la production sidérurgique. En 1976, l'ISO (Organisation internationale de normalisation) a intégré certaines nuances d'acier à roulement courantes dans la norme internationale et les a divisées en quatre catégories : acier à roulement entièrement trempé, acier à roulement à trempe superficielle, acier à roulement inoxydable et acier à roulement haute température, pour un total de 17 nuances d'acier. Certains pays ajoutent une catégorie d'acier à roulement ou d'alliage pour des applications spécifiques. La méthode de classification des aciers à roulement incluse dans la norme chinoise est similaire à celle de l'ISO et correspond à quatre grandes catégories : acier à roulement à haute teneur en carbone et en chrome, acier à roulement cémenté, acier à roulement inoxydable résistant à la corrosion et acier à roulement haute température.
Application des barres/tiges en acier de roulement
L'acier à roulement est principalement utilisé pour la fabrication des corps et bagues des roulements. Il doit présenter une dureté élevée et uniforme, une limite élastique élevée, une résistance élevée à la fatigue par contact, une ténacité adéquate, une certaine trempabilité et une résistance à la corrosion en milieu atmosphérique. En effet, les roulements doivent offrir une longue durée de vie, une grande précision, un faible dégagement de chaleur, une vitesse de rotation élevée, une grande rigidité, un faible niveau sonore et une résistance élevée à l'usure. Afin de satisfaire ces exigences fonctionnelles, l'acier à roulement est soumis à des normes strictes concernant l'uniformité de sa composition chimique, la teneur et le type d'inclusions non métalliques, la granulométrie et la dispersion des carbures, ainsi que la décarburation. De manière générale, le développement de l'acier à roulement s'oriente vers une haute qualité, des performances élevées et une grande diversité de variétés.
