Bar en acier GCR15 à roulement

GCR15 Bar de la barre en acier Image en vedette

Brève description:

Épaisseur: 14 ~ 100 mm

Longueur: 3000 ~ 5800 mm

Diamètre: 14-500 mm

Grade: SAE51200 / GCR15 / 100CR6/ GCR15SIMN / 20crni2mo / 20cr2ni4

Recuit doux: chauffer à 680-720 ° C, refroidir lentement

Exigences de surface: noir, broyage, brillant, polonais

Conditions de paiement: L / C à la vue ou T / T

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Détail du produit

Tags de produit

Aperçu de l'acier de roulement

L'acier de roulement est utilisé pour fabriquer des balles, des rouleaux et des anneaux de roulement. L'acier de roulement a une dureté élevée et uniforme, une résistance à l'usure et une limite élastique élevée. Les exigences pour l'uniformité de la composition chimique, le contenu et la distribution des inclusions non métalliques et la distribution des carbures de l'acier de roulement sont très strictes. C'est l'une des notes d'acier les plus strictes dans toute la production d'acier.

The steel grades of common bearing steels are high carbon chromium bearing steel series, such as GCr15, Gcr15SiMn, etc. In addition, carburized bearing steels, such as 20CrNi2Mo, 20Cr2Ni4, etc., can also be used according to different working conditions, stainless steel bearing steels, such as 9Cr18, etc., and high-temperature bearing steels, such as Cr4Mo4V, CR15MO4V2, etc.

Propriété physique

Les propriétés physiques de l'acier de roulement comprennent principalement la microstructure, la couche décarburée, l'inclusion non métallique et la macrostructure. Généralement, les produits sont livrés par recuit roulant chaud et recuit à froid. L'état de livraison doit être indiqué dans le contrat. La macrostructure de l'acier doit être exempte de cavité de retrait, de bulle sous-cutanée, de tache blanche et de micro pore. La porosité centrale et la porosité générale ne doivent pas dépasser le grade 1,5, et la ségrégation ne doit pas dépasser la grade 2. La structure recuite de l'acier doit être une perlite à grain fin uniformément distribué. La profondeur de la couche de décarburisation, des inclusions non métalliques et de l'inégalité des carbures doivent être conformes aux normes nationales pertinentes.